大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递借壳上市的原因的问题，于是小编就整理了5个相关介绍申通快递借壳上市的原因的解答，让我们一起看看吧。
申通快递介绍？
上海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。2014年2月申通开始内测海淘转运业务。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。1212月14日，申通快递借壳上市了！
已签收,签收人是【已签收】 具体是什么意思?申通快递？
快递已签收就代表快递员已经把快递送到了收件人处,收件人已经签收确认了, 签收是淘宝订单显示已签收。 一般这类情况要么是快递员或网点帮助签收了,这类情况会当天派送到收件人手上。要么是被人冒领了,这类情况应立即联系快递公司,让快递员帮忙追回;如果追回不了,可以让发件人向快递公司索赔。
扩展资料：
申通快递简称上海申通，上海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。
申通快递基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。2014年2月申通开始内测海淘转运业务。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。12月14日，申通快递借壳上市。
智能家电概念股有哪些？
青岛海尔：业绩稍低于预期，产品结构持续优化
美的集团：三季报业绩符合预期，需重点关注空调库存变化
TCL集团：受累于彩电业务下滑
风险提示：行业销售下滑风险;创新业务遇阻风险
海信电器：业绩基本符合预期，出口增长较快
艾迪西：申通快递借壳上市，成就快递第一股
为什么快递股票一直趴着，业绩也不错？
申通24倍市盈率，圆通33倍市盈率，顺丰46倍市盈率，百世汇通在美股我们不关注。对于不涨的股票，或者说长期平台化的股票，大多是因为其缺乏成长性的缘故，另一些是因为前期估值过高，通过价格横向延续来等待净利润的增长跟上来。
个人认为长期快递行业必然向好，如今只是在等一个爆发点，而中短期有如下几点限制了快递行业的利润进一步扩张：
其一：快递业遭遇了一个瓶颈期，虽然每年快递总量的递增还是很高的，比如2016年就增长了40%，2017年再不济总量20%的提升还是有的，但是进入者也很多，市场同质化非常严重，大家都没什么壁垒。
其二：送餐业发达提升了薪资成本，而由于劳务成本比较巨大，营改增上面整体上税务略有增加，再加上油价上涨，各种成本叠加对于快递业整体形成了压力，而其实大家都知道，快递业的利润空间本来是不大的，这里面顺丰略好，因为其收费较高，而其他几家也许要靠提价来消弭成本，但是，涨价势必造成销量下滑和更激烈的竞争。
其三：各家已经需要从粗犷经营向技术型企业转型，其投入势必高昂，比如无人分拣，比如信息化，短期成本提升不容小觑。而之前松散的网店结构也需要改革。
总体上，短期利润增幅不大，估值不好太高，但是横向比较的话，顺丰比较有优势，容易形成壁垒。倘若各家涨价，那么顺丰的比价优势也体现出来了，但是如今46倍的市盈率还是需要权衡一下，吸引力不强，也许你可以定投买顺丰。以上仅为参考，据此操作后果自负。
业绩是结果而已。我告诉你一个简单精准清晰的答案。首先，先说顺丰，本身借壳的时候，估值已经极高，再加上定增，顺丰留给二级市场投资者没有肉，只有被上市前入股的机构和王卫吃剩的鱼骨头，所以股价起不来，鱼骨头卖鱼肉价格，没人要，需要很长时间，二级市场买入顺丰股价才会有肉。其次，三通一达，三通一达不涨原因有三，第一，和顺丰一样，三家快递在借壳时，估值极高；美国上市的中通表现也一般，第二，三通一达的业务模式可能存在隐患，第三，菜鸟网络对三通一达的影响巨大，万一哪天被菜鸟吃掉呢？因为上述原因，快递股票总是不涨。最后展望快递未来格局:未来除了顺丰，京东物流，将会有另外一家快递公司脱颖而出，这家公司会很优秀，比现在另外四家强大，或者是四家中一家崛起。零担物流不计入这里，需要另外考虑，只讲快递，德邦快递业务很小，德邦新邦等不算在内。
2017年的快递股票有申通快递、韵达股份、顺丰控股、圆通速递等。为什么快递概念股一直趴着不动呢？原因是它们一般都是窄幅震荡的个股，比如说大盘每天振幅不到13个点，而某只个股的振幅却不到1%，股价波动较小，成交量萎靡。
而另一方面，快递行业价格水平总体已趋于平稳，随着快递行业集中度的不断提升，结构不断优化。
顺丰控股披露的2017年12月份快递服务业务经营数据显示，公司12月份的营业收入74.28亿元，同比增长22.15%；业务量3.35亿票，同比增长25.47%。
申通快递2017年12月份实现快递服务业务收入13.29亿元，同比增长40.22%；完成业务量3.24亿票，同比增长9.04%。
国家邮政局数据显示，2017年12月份，全国快递服务企业业务量完成42亿件，同比增长23.7%；业务收入完成519.8亿元，同比增长20.8%。
快递业在持续几年的高速增长后，2017年以来进入稳定增长期。2017年，全国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件，同比增长28%；业务收入累计完成4957.1亿元，同比增长24.7%。
申通快递表示，2017年12月份业绩向好的主要原因是业务量增长及公司对中转费及派送费进行了调价。
国联证券研报指出，2017年申通、中通、韵达等快递企业先后宣布提价，表明行业单价水平总体已趋于平稳，随着行业集中度的不断提升，结构不断优化。
正是由于快递行业价格水平总体已趋于平稳，随着快递行业集中度的不断提升，结构不断优化，导致快递概念股虽然一直趴着，但业绩还是不错的。
说白了，从价值上顺丰有成长性，但上市后估值过高需要修复。就是原来涨的较高，需要业绩跟上来。通达系发展的前景迷茫，但又比较稳定，暂时没有故事性，所以股价难以波动。更主要的是没有机构来炒作，或者说炒作的难度很大，理由不足容易被识破。
新股发行，从核准制转变成注册制会带来哪些影响？
我们都知道，中国A股股票上市比较难，需要达到一定条件并且该条件门槛较高，才可以上市，所以才会造成一些优秀的公司没有在A股实现上市，比如阿里巴巴，腾讯等。如果A股放开上市标准实现注册制，对于股市会有哪些影响，下面我们就来说道说道。
1.为什么A股的发行制度还是核准制
我们都知道中国股市的历史较短，目前也就28年左右的时候，不像美国已经有几百年的历史，历史的较短造成了A股的不成熟性，各方面还是要受到国家的控制与审批，可能有投资者对于到底什么是核准制，我这里简单说下，核准制是国家对于准备上市的公司要进行实质性进行判断，并且达到实质上市条件，核准强调是实质，所以质量差，实质性不好的股票，无法上市。而注册制制，国家只负责注册审批，对于公司质量和实质情况不做任何判断。简单解释比较来看，就知道一个不成熟，制度不完善的市场如果实现注册制，股票市场风险就会比较高。注册制的实际公司的好坏，让市场决定，让投资者判断，我觉得我们现在A股的很多中小投资者不具备这个判断能力，所以自然风险高。
2.具体影响是哪些
（1）壳***将毫无价值：我们都知道现实核准上市比较困难，造成了一些想上市，但是硬件条件达到不大的话，就会借壳上市，所以一些上市公司后期发展较差，毫无实际价值可言，还具备价值，就是壳价值，比如申通上市借壳，之前的九鼎投资上市等等，注册制上市容易，想上市满足一些基础条件就可以，不需要借壳上市加大成本，因为借壳要帮原来公司还清财务。
（2）退市就会更加容易，退市制度逐步完善：上市容易了，就会造成一种局面，就是大量的公司就会上市融资，造成鱼龙混杂，这个时候，必须要修改退市制度，而不像以前先风险警示加ST，在星号ST，最后还有退市风险整理期，相当漫长的时间，如果只上不退，造成股市缺血，必须要优胜劣汰，壳也不具备价值。
核准制变注册制是一种趋势，是市场趋向成熟的表现，本身国家就不能对于股市中股票好坏进行干预，股票好坏让市场决定，好的股票市场会做出一个表现。目前中国也逐步向注册制过渡，慢慢放开监管，但是不能一次性完全放开，这个需要时间。
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到此，以上就是小编对于申通快递借壳上市的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递借壳上市的原因的5点解答对大家有用。
